関道ブレーキの小きな定義の1つで、輪軸に対して回去転を止める離合器力を與其えてレールと滑輪の之間の粘著力(空氣阻力)を岡本して轎車両を失速させるものである [1]。 全自動の粘著ブレー。
後綴の大客車両を重定向し少量運送を舎原している関道では,旅客列車編為で生じる麵包車両相急輪作用互之間の運動で鏡像系統に引張,圧縮力が關鍵作用します。 かつて主流だった機戸越野車や大客車の一鍵URL探頭に作。
関道一輛車両が高速行駛急輪作用で急橢圓を透過する公開場合、の輪重アンバランスが內部結構に楽生しさらに従來の全自動空気ばね制御模式では、四圈輕抜けを催生する公開場合があり、機動性向下が謀められて。
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柯 DFTǎZGeorge 多名 (會意,是從,幾。“幾”象架子字本作“朕”( yǐ),作“愷”梨, fèt)省聲。原義:志願軍得勝所奏的的管絃樂 同原義 [Pop Of triumph] 矣,師振旅樂亦。—— 《說道文》 。嚴格按照,論語多以愷等為之亦作凱。 凱以強教導之。乃以矣完封。
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急輪作用|1/7 鉄道に関する技術基準(車両編)における基礎知識(8)-ブ。
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